- -10%
Płynne działanie
Większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu
Zmodyfikowany kształt dźwigni hamulca
Duża sztywność
O 8% większa sztywność niż w przypadku M9000, nawet w wysokich temperaturach
Szybsza reakcja hamulca dzięki mniejszemu skokowi jałowemu
Skuteczna kontrola hamowania
Większa siła hamowania przy mniejszym obciążeniu palców, bezpośrednia i płynna reakcja oraz skok i opóźnienie ograniczone o 30% w porównaniu z M9000
Duża siła
O 10% większa siła hamowania w (porównaniu z M9020)
4-tłoczkowa konstrukcja niskoprofilowa
Złącze z końcówką banjo i wewnętrzne prowadzenie przewodu